La capitalidad. ¿Un coste de centralidad? Estudio de un caso
Autores
Cadaval Sampedro, MaríaEditor
Asociación Española de Ciencia Regional (AECR)
Fecha de publicación
2011Cita bibliográfica
Investigaciones regionales = Journal of Regional Research, 2011, n. 20, p. 51-72
Palabras clave
Spillover effect
Costes de congestión
Teoría de la explotación
Spillover effect
Congestion costs
Theory of exploitation
Tipo de documento
info:eu-repo/semantics/article
Versión
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Derechos
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
Derechos de acceso
info:eu-repo/semantics/openAccess
Resumen
En el mundo progresivamente urbano en el que vivimos, repleto de fenómenos de congestión y de problemas de movilidad que emanan de aglomeraciones casi siempre mal gestionadas, o, simplemente, no gestionadas, emergen con claridad las dificultades derivadas de la explotación del centro por parte de los anillos suburbanos. Esta situación se ve agravada cuando el municipio es, además, capital. Así, pues, en el presente trabajo estudiamos, en primer lugar, la existencia de explotación para, en segundo término, proceder al estudio de un caso concreto: Santiago de Compostela, ciudad para la cual se han constatado y cuantificado las cargas de centralidad. In the increasingly urban world in which we live, replete with phenomena of congestion and mobility problems often stem from poorly managed clusters, or simply not run, emerge clearly the difficulties arising from the operation of the center by suburban rings. This situation is exacerbated when the city is also capital. Thus, in this paper we study first the existence of exploitation to, secondly, to proceed to a specific case study: Santiago de Compostela, a city to which they have been found and quantified the central charges.
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capitalidad_cadaval_IR_2011_N20.pdf | 305.4Kb |
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