%0 Journal Article 
%A Nuevo Chiquero, Jesús
%T Face tracking with active models for a driver monitoring application
%D 2009
%U http://hdl.handle.net/10017/6567
%X La falta de atención durante la conducción es una de las principales causas de accidentes de tráfico. La 

monitorización del conductor para detectar inatención es un problema complejo, que incluye elementos fisiológicos y de 

comportamiento. Un sistema de Visión Computacional para detección de inatención se compone de varios etapas de procesado, y 

esta tesis se centra en el seguimiento de la cara del conductor.  La tesis doctoral propone un nuevo conjunto de vídeos de 

conductores, grabados en un vehículo real y en dos simuladores realistas, que contienen la mayoría de los comportamientos 

presentes en la conducción, incluyendo gestos, giros de cabeza, interacción con el sistema de sonido y otras distracciones, 

y somnolencia. Esta base de datos, RS-DMV, se emplea para evaluar el rendimiento de los métodos que propone la tesis y 

otros del estado del arte. La tesis analiza el rendimiento de los Modelos Activos de Forma (ASM), y de los Modelos Locales 

Restringidos (CLM), por considerarlos a priori de interés. En concreto, se ha evaluado el método Stacked Trimmed ASM 

(STASM), que integra una serie de mejoras sobre el ASM original, mostrando una alta precisión en todas las pruebas cuando 

la cara es frontal a la cámara, si bien no funciona con la cara girada y su velocidad de ejecución es muy baja. CLM es 

capaz de ejecutarse con mayor rapidez, pero tiene una precisión mucho menor en todos los casos. El tercer método a evaluar 

es el Modelado y Seguimiento Simultáneo (SMAT), que caracteriza la forma y la textura de manera incremental, a partir de 

muestras encontradas previamente. La textura alrededor de cada punto de la forma que define la cara se modela mediante un 

conjunto de grupos (clusters) de muestras pasadas. El trabajo de tesis propone 3 métodos de clustering alternativos al 

original para la textura, y un modelo de forma entrenado off-line con una función de ajuste robusta. Los métodos 

alternativos propuestos obtienen una amplia mejora tanto en la precisión del seguimiento como en la robustez de éste frente 

a giros de cabeza, oclusiones, gestos y cambios de iluminación. Los métodos propuestos tienen, además, una baja carga 

computacional, y son capaces de ejecutarse a velocidades en torno a 100 imágenes por segundo en un computador de sobremesa.
%K Sistemas de asistencia a la conducción-Simulación por ordenador
%K Visión por ordenador
%K Automóviles-Equipo electrónico
%K Electrónica-Aparatos e instrumentos
%K Ciencias tecnológicas
%K Electrónica
%K Electronics
%~ Biblioteca Universidad de Alcala