Caminabilidad en las aceras de Madrid
Publisher
Universidad de Alcalá
Date
2019Bibliographic citation
Séptimas Jornadas de Jóvenes Investigadores de la Universidad de Alcalá, 2019, pp. 253-261
Keywords
Índice de caminabilidad
Comodidad
Datos oficiales
Madrid
Walkability index
Comfort
Official Data
Document type
info:eu-repo/semantics/bookPart
Version
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Rights
©Universidad de Alcalá
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)
Access rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
Abstract
la caminabilidad es definida como la forma en que el entorno influye en
la toma de decisiones a utilizar para desplazarse, cuantificando los factores que incentivan
la movilidad peatonal y ello depende de las características del entorno urbano
con el que interactúan. la caminabilidad se relaciona con la salud de los individuos,
así como con el transporte urbano y la sostenibilidad. Además de factores ya utilizados
en propuestas previas, en este artículo analizamos la influencia que factores relacionados
con la comodidad, como el ruido y la sombra disponible, tienen sobre el cálculo
de índices de caminabilidad. la zona de estudio es el distrito centro de Madrid,
especialmente importante al ser la ciudad de españa con mayor población y que está
experimentando un profundo proceso de peatonalización. The walkability is a mean to analyze how the built environment affects the
decision making used for walking in a city. it can be used to quantify the factors that
encourage pedestrian mobility. This depends on factors such the urban environment
they interact with. on the one hand, walkability is related to individual health issues,
and on the other, issues of urban transport and sustainability. in addition to factors
already used in previous literature, this article adds comfort factors such as noise and
available shade. The results are applied to the centro district of Madrid, especially
important since it is the city of Spain with greater population and it is going through
a process of transformation to encourage pedestrian mobility.
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