El tren de alta velocidad y sus efectos espaciales
Authors
Gutiérrez Puebla, JavierPublisher
Asociación Española de Ciencia Regional (AECR)
Date
2004Bibliographic citation
Investigaciones regionales = Journal of Regional Research, 2004, n. 5, p. 199-221
Keywords
Tren de alta velocidad
Redes transeuropeas
Contracción del espacio
Efecto túnel
Demanda de transporte
Impactos urbanísticos
High-speed train
Trans-European networks
Space-time convergence
Tunel effect
Demand of transport
Impacts on the city
Document type
info:eu-repo/semantics/article
Version
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Rights
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Access rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
Abstract
Este trabajo aporta datos, reflexiones e ideas sobre el tren de alta velocidad desde una perspectiva espacial. Se estudian las características básicas de este nuevo modo de transporte, la evolución de las redes en los países pioneros y la conformación de la red transeuropea de alta velocidad ferroviaria. Asimismo se analizan el proceso de contratación del espacio y sus consecuencias sobre la competitividad de las ciudades y la cohesión territorial; el efecto túnel y sus consecuencias polarizadoras sobre el territorio; los impactos de la alta velocidad sobre la movilidad, al captar demanda de otros modos de transporte y generar una demanda nueva; y los impactos en la ciudad (conformación de áreas metropolitanas discontinuas y transformaciones en el entorno de las estaciones). This paper analyses the high-speed train form a spatial point of view. The basic characteristics of this transportation mode, the evolution of high-speed networks in several countries and the building of a trans-European high-speed railway network are studied. The paper analyses also the process of space-time convergence and its consequences on competitivity and cohesion; the tunel effect; the impact of the high- speed train on transportation demand; and the impacts on the city.
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