Simulación y caracterización mediante Autodesk Inventor de un banco para aerogeneradores de baja potencia
Authors
Vicente Real, Juan JoséDirector
Alén Cordero, CristinaDate
2016Keywords
Aerogeneradores
Tensión
Document type
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Version
info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
Rights
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
Access rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
Abstract
Este trabajo de fin de grado desarrolla el estudio mecánico en régimen estático de la estructura principal de un banco de pruebas de un aerogenerador de baja potencia, con el objeto de analizar el comportamiento del mismo en las diferentes condiciones de funcionamiento a las que se puede ver sometido.
Para realizar este estudio se utiliza Autodesk Inventor, cuyas funciones de modelado en 3D permiten realizar simulaciones de una estructura sometida a diferentes condiciones de carga, como el resultado de las restricciones del banco de pruebas, la fuerza que ejerce el viento y el peso de los elementos del propio aerogenerador. Una vez obtenidos los resultados de las simulaciones, se determinan las zonas con mayor concentración de tensión en la estructura y que limitan las prestaciones del aerogenerador, con la finalidad de señalar los posibles puntos a optimizar y obtener un diseño más seguro y económico. This final degree dissertation contents the mechanical analysis under static loads of a test rig for low power wind turbines under different operating conditions to which it might be subjected.
In order to perform the tests, Autodesk Inventor has been used, whose 3D computer modeling functions allow to conduct simulations over the structure under different load conditions, taking into account the test rig restrictions, the wind forces and the weight of the different elements of the wind turbine. After collecting the results of the simulations, the analysis is focused on determining the most tension-stressed areas over the structure which could reduce the performance of the wind turbine, in order to obtain a more safe and economically efficient design.
Files in this item
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TFG-Vicente-Real-2016.pdf | 6.327Mb |
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