%0 Journal Article %A González Laxe, Fernando %A Novo Corti, Isabel %T Concentración, especialización y liderazgo de los puertos españoles. Análisis de los efectos de la crisis económica %D 2016 %@ 2340-2717 %U http://hdl.handle.net/10017/27105 %X La distribución del tráfico portuario en España ha mostrado tradicionalmente altos niveles de concentración, sobre todo en relación con la carga en contenedores. Sin embargo, los movimientos de contenedores en su conjunto ocultan un carácter diferencial de flujos. Así, existen distintos movimientos de contenedores: entre puertos españoles (cabotaje), entre los puertos internacionales (exportación e importación), o simplemente movimientos que utilizan el puerto como plataforma logística (en tránsito). En este trabajo se analiza la evolución de la concentración de los movimientos de contenedores, medidos en TEUs, para los tres tipos de transporte indicado, durante el periodo comprendido entre 2007 (que se podría considerar como año inmediatamente anterior al comienzo de la crisis económica iniciada en 2008) y 2015, en base a los índices de Herfindahl y Gini, con el fin de hacer una distinción entre las fuentes de concentración de cada tipo de movimientos. Esto permite identificar la posible especialización portuaria. Los resultados confirman el comportamiento diferencial de los tráficos de contenedores, así como la especialización y la jerarquía de las autoridades portuarias. %K Concentración %K Transporte marítimo %K Contenedores %K Puertos españoles %K Concentration %K Maritime traffic %K Containers %K Spanish ports %K Economía %K Economics %K Geografía %K Geography %K Sociología %K Sociology %~ Biblioteca Universidad de Alcala